Antspauduotas komponentas

Tokio storio presuotam štampuotam komponentui reikia pakankamai ruošinio atramos ir aiškaus apkrovos kelio per štampą. Formavimo seka turi nustatyti stabilias vietos nustatymo ypatybes prieš baigiant didžiausius -apkrovos posūkius ar tempimus. Jei flanšas ištraukia medžiagą iš aplink tvirtinimo angą, pradūrimas gali būti perkeltas vėliau maršrute arba po kurio gali būti pakartotinis smūgis. CAE modeliavimas gali padėti nustatyti galimą retėjimą ir atsigavimą, tačiau bandomieji matavimai vis tiek lemia galutinę kompensaciją. Tepimas ir briaunos būklė turi būti suderinta su faktine gamybos medžiaga.

Suformuotas štampuotas sėdynės sistemos komponentas turi būti patikrintas atsižvelgiant į sujungimo bėgius, laikiklius ar suvirinimo įtaisus. Skylės padėtis, profilis, flanšo kampas, lygumas ir pjovimo linija turi įtakos surinkimui. Pramoninis štampuotas komponentas gali atitikti individualius brėžinio matmenis, tačiau vis tiek apkrauti armatūrą, jei tikrinant ir suvirinant atskaitos taškai taikomi kitaip. Todėl bandomosios dalys turėtų būti išmatuotos pagal atlaisvintą atskaitos tašką ir, jei įmanoma, patikrintos surinkimo matuoklyje. Įrankių žymės sąlyčio arba suvirinimo vietose turėtų būti registruojamos, o ne priimamos neoficialiai.

Palyginti su plonu metaliniu štampuotu komponentu, 3,0 mm S355MC dalis reikalauja daugiau perforatoriaus atramos, štampų valdymo, spaudimo energijos ir štampų suspaudimo. Keičiami įdėklai gali sutrumpinti priežiūros darbus aplink nupjautus kraštus ir stipriai apkrautas formas. Galimybių peržiūrai pateikite 2D brėžinį, 3D brėžinį, štampų techninius standartus, spaudos specifikaciją, metinę paklausą, sujungimo metodą ir reikalingas patikrinimo ataskaitas. Šios įvestys leidžia realiai apsispręsti tarp laipsniško, perkėlimo ar pakopinio vienos operacijos įrankių.

Didelio{0}}stiprumo lakštas gali skirtis įvairiose ritėse, net jei vardinis laipsnis nesikeičia. Gaunami sertifikatai, storio patikros ir išsaugotas pagrindinis pavyzdys padeda gamybai reaguoti į šį skirtumą. Kontrolės plane turėtų būti nurodyta, kurie matmenys yra tikrinami nustatymo metu, kurie yra stebimi armatūra ir kuriuos reikia periodiškai išmatuoti važiavimo metu.